R76-1 Internationell rekommendation för icke-automatiskVägningsinstrumentgör nollpunkten och nollställningen till en mycket viktig fråga, och anger inte bara mätkraven utan också de tekniska kraven, eftersom stabiliteten hos nollpunkten för alla vågar är den grundläggande garantin för dess mätprestanda.Följande termer är nära besläktade med nollpunkten, vi förklarar, analyserar i sin tur.
(1) Expressionsfel: Skillnaden mellan det angivna värdet på en skala och det sanna värdet för motsvarande massa (konvention).
(2) Maximalt tillåtna fel: För en våg som är i referenspositionen och har nollställts utan belastning, den maximala positiva eller negativa skillnaden mellan dess angivna värde och motsvarande sanna värde bestäms av en referensstandardmassa eller standardvikt rekommenderas att tillåtas.
(3) Nollställningsenhet: En enhet som ställer in det angivna värdet till noll när det inte finns någon belastning på bäraren.För elektroniska vågar, inklusive: halvautomatisk nollställningsanordning, automatisk nollställningsanordning, initial nollställningsanordning, nollspårningsanordning.
(4) Nollställningsnoggrannhet: Efter att vågen har nollställts är effekten av nollfel på vägningsresultatet inom ±0,25e.
(5) Nollpunktsfel: efter avlastning visar skalans nollpunkt värdefelet, det maximalt tillåtna felet i området ±0,5e vid den första kalibreringen.
(6) Nollspårningsenhet: en enhet som automatiskt bibehåller nollindikeringsvärdet inom ett visst område.Nollspårningsenhet är en automatisk nollenhet.
Nollspårningsenhet kan ha fyra tillstånd: nej, körs inte, körs, utanför driftområdet.
Nollspårningsenheten tillåts fungera när:
– Det angivna värdet är noll, eller motsvarande ett negativt nettoviktvärde när bruttovikten är noll;
– och balansen är i stabilisering;
– korrigeringen är inte större än 0,5 e/s.
1. Test av noll spårningsenhet
Eftersom den stora majoriteten av elektroniska balansprodukter i Kina för närvarande finns det en nollspårningsenhet, så behovet av att testa nollpunkten för fel, måste du se till att nollspårningen inte kan vara i drift.Då "körs inte" nollspårningsanordningen, det enda sättet är att lägga en viss belastning nära nollpunkten, så att nollspårningen ligger utanför dess driftsområde.
(1) bestämma korrigeringshastigheten för nollspårningsanordning
På grund av relevanta standarder och kalibreringsförfaranden i noll spårning korrigeringshastigheten inte bestäms i metoden, fann att det finns några människor på denna spekulation, medvetet öka korrigeringshastigheten, så att våginstrumentet att återgå till noll snabbare, för att för att visa att kvaliteten på produkten av enskilda produkter är utmärkt.Av denna anledning, sammanfattade författaren i själva arbetet med en metod, kan du snabbt i fältet för att kolla in noll spårningshastigheten på skalan.
Slå på strömmen, stabilisera i minst 30 minuter, lägg en belastning på 10e på lastbäraren, så att skalan "nollspårning" är utanför driftområdet.Applicera försiktigt en belastning på 0,3e med intervaller på cirka 2 sekunder och observera värdet.
Efter 3 på varandra följande 0,3e-belastningar visar skalan en signifikant ökning med en division, vilket indikerar att enheten inte fungerar eller inte kommer att fungera.
Om skalan inte ändrar värdet synligt efter 3 belastningar på 0,3e, är enheten fortfarande i drift och spårar korrigeringar inom 0,5e/s.
Ta sedan försiktigt bort de 3 0.3e-lasterna och skalan bör visa en signifikant minskning med en division.
Varför används 3 0.3e-laster?
0,3e-belastningen är mindre än korrigeringshastigheten på 0,5e/s;och de 3 0,3e-belastningarna är större än 0,5e/s och mindre än korrigeringshastigheten på 1e/s (eftersom den erforderliga korrigeringshastigheten ökas med 0,5e/s-intervall).
(2) Sätt specifikt hur mycket belastning utanför nollspårningsintervallet
R76, vid tidpunkten för testet i fråga, krävde en belastning på 10e för att placeras utanför nollspårningsområdet.Varför inte 5e-laster, varför inte 2e-laster?
Även om det i de internationella rekommendationerna och våra relevanta bestämmelser tydligt anges att korrigeringshastigheten för nollspårningsanordning måste vara "0,5e/s", men många tillverkare av våginstrument, i instrumentfabriken ställde inte in korrektionshastigheten för nollspårningsanordning till denna punkt.Även vissa tillverkare av våginstrument, ställ in den maximala korrigeringshastigheten (se för närvarande den maximala korrigeringshastigheten på 6e/s).
2. Nollnoggrannhetskontroll
Om våginstrumentet inte har nollspårningsfunktion, eller det finns en speciell omkopplare för att stänga nollspårningsanordningen, vid detektering av "noll noggrannhet" och "noll fel", finns det ingen anledning att lägga ytterligare belastning (10e).Problemet är att de flesta våginstrument i Kina inte är utrustade med en omkopplare som kan stänga nollspårningsenheten, och de har alla nollspårningsfunktionen, så för att få nollfelet måste vi lägga en extra belastning (10e) för att få den att gå utanför nollspårningsområdet när vågen är urladdad, så att vi kan få noggrannheten för nollinställningen "nära noll" och "nollfelet".Detta resulterar i en "nära noll" nollningsnoggrannhet.Placera 0,1e ytterligare vikter i följd tills värdet ökar markant med en division (I+e), och summan av de extra vikterna är ∆L, så att nollställningsfelet är: E0=10e+0,5e-∆L-10e= 0,5e-∆L≤±0,25e.Om summan av de ytterligare vikterna är 0,4e, då: E0=0,5e-0,4e=0,1e<±0,25e..
3. Innebörden av att bestämma nollställningsnoggrannheten
Syftet med att bestämma nollställningens noggrannhet är att säkerställa att beräkningen av "korrigeringsfelet före korrigering" slutförs i kalibreringsprocessen.Vid kontroll av en skalas noggrannhet kan förkorrigeringsfelet erhållas med formeln: E=I+0,5e-∆LL.För att veta mer exakt om felet vid den specifika vägningspunkten på vågen är det nödvändigt att korrigera det med nollpunktsfelet, dvs: Ec=E-E0≤MPE.
Efter att ha korrigerat felet i vägningspunkten med felet i nollpunkten är det möjligt att korrigera det värde som något överstiger det maximalt tillåtna felet som kvalificerat, eller att korrigera värdet som verkar ligga inom det kvalificerade intervallet som okvalificerat.Men oavsett om korrigeringen är kvalificerad eller okvalificerad, är syftet med att använda nollpunktsfelkorrigerade data att göra testresultaten närmare skalans verkliga noggrannhet.
4. Bestämning av nollfel
Först och främst bör kalibreringen bestämma skalans nollpunktsfel på detta sätt: innan du tar bort all belastning från vågens lastbärare är det nödvändigt att belasta lastbäraren med en belastning på 10e och sedan ta bort lasten. från lastbäraren och placera 0,1e extra vikter i ordning tills värdet uppenbarligen ökas med en division (I+e), och ackumuleringen av de extra vikterna är ∆L, bestäm sedan nollpunktsfelet enligt metoden för blinkpunkten, E=10e+0,5 E=10e+0,5e-∆L-10e=0,5e-∆L≤±0,5e.Om den extra vikten ackumuleras till 0,8e, då: E0=0,5e-0,8e=-0,3e<±0,5e.
Posttid: 2023-aug-14